Kontrolori čekaju licence

U Agenciji za bezbednost saobraćaja privode kraju novi Pravilnik o kontrolorima tehničkih pregleda kojim će precizno biti definisani uslovi koji se odnose na obuku kontrolora. Načelnik Sektora za vozila – Branko Stamatović, kaže da će ceo posao biti završen u naredna tri meseca

Sve dileme i nesporazumi vezani za primenu Pravilnika o tehničkom pregledu vozila, kako saznajemo od načelnika Sektora za vozila u Agenciji za bezbednost saobraćaja Srbije – Branka Stamatovića, biće uskoro otklonjene. Radi se pre svega o problemima nastalim zbog nestručnosti i nesigurnosti kontrolora na koje su nailazili građani prilikom tehničkih pregleda. Kako bi se prevazišla novonastala situacija, pomenutim Pravilnikom preciznije će biti definisani svi propisi i pravila vezana za rad i obuku kontrolora, čime bi trebalo da budu otklonjeni mnogi nesporazumi na linijama tehničkih pregleda.

– Pravilnik o kontrolorima tehničkog pregleda bliže će definisati propise koji se, između ostalog, odnose na obuku kontrolora, polaganje stručnog ispita, uslove koje mora da ispune pravna lica koja će sprovoditi obuku i seminare, kao i način i uslove izdavanja licenci za kontrolore tehničkog pregleda, kaže Stamatović i dodaje da je najveći značaj ovog pravilnika taj što će na tehničkim pregledima moći da rade isključivo licencirani kadrovi koji su prošli proces obuke, položili stručni ispit i koji će jednom godišnje biti u obavezi da prisustvuju seminaru unapređenja znanja. Na taj način će trenutno postojeći problemi, prouzrokovani nesigurnošću i neznanjem kontrolora, na koje nailaze građani pri kontroli tehničke ispravnosti vozila, biti svedeni na minimum.

Na tehničkim pregledima moći će da rade isključivo licencirani kadrovi koji su prošli proces obuke i položili stručni ispit

Ipak, da bi pravilnik, koji je većim delom napisan, stupio na snagu, potrebno je da prođe kroz još neke procedure pre nego što stupi na snagu. U toku je završna faza izrade teksta predloga Pravilnika koji, na predlog Agencije za bezbednost saobraćaja, donosi Ministar unutrašnjih poslova nakon završnog usaglašavanja. Donošenje pravilnika, odnosno službeno objavljivanje pravilnika, u Agenciji očekuju u naredna tri meseca.

Kao važna novina u oblasti tehničkih pregleda izdvaja se i uvođenje centralnog informacionog sistema.

– Cilj uvođenja Centralnog informacionog sistema tehničkih pregleda vozila je unifikacija rada privrednih društava ovlašćenih za vršenje tehničkog pregleda vozila i digitalizacija procesa vršenja tehničkog pregleda vozila, obezbeđivanje jedinstvene baze podataka, kontrola rada tehničkog pregleda i povezivanje i razmena podataka sa drugim sistemima shodno mogućnostima tih sistema. Ovaj sistem treba da omogući preuzimanje podataka sa svih uređaja na tehničkom pregledu, za koje je to propisano Pravilnikom o tehničkom pregledu, a koji su potrebni za utvrđivanje tehničke ispravnosti vozila. Na taj način će se ubrzati i olakšati sam postupak tehničkog pregleda, jer će se skoro ceo postupak voditi u elektronskom obliku, ističe načelnik Sektora za vozila u Agenciji za bezbednost saobraćaja.

Mnogi građani se žale na visoke cene tehničkog pregleda, pa se postavlja pitanje da li je moguće očekivati da će doći do sniženja cena?

– Vlada određuje najnižu i najvišu cenu tehničkog pregleda vozila, na predlog ministarstva nadležnog za unutrašnje poslove, a po pribavljenom mišljenju ministarstva nadležnog za trgovinu. Trenutna cena jeste visoka i smatramo da je to zbog manjka rutine kontrolora zaposlenih u privrednim društvima za vršenje tehničkih pregleda vozila, pa se zbog toga na dnevnom nivou izvrši manji broj tehničkih pregleda u odnosu na period pre 5. jula 2021. godine.  Nadamo se da će se uskoro prevazići ovaj problem, zaključio je Branko Stamatović.

Fotografije: Borko Turudić